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二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、河南郑州载车板部分、河南郑州同城传动系统、河南郑州当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢，载车板为镀锌波纹板，厚度不小于2.0mm，传动系统分为升降传动机构、河南郑州横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关；汽车超长、河南郑州本地超高限制装置；人车误入检出装置；声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱，将每列电机单独支撑且为下挂式，具备低能耗、河南郑州当地低噪音、河南郑州动作到位、河南郑州本地运行效率高、河南郑州同城可靠性高等特点。系统起、河南郑州当地制动及运行时平稳、河南郑州本地无抖动、河南郑州同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术，在原技术上没做改动，因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力点数量，降低土建受力。使设备在运行时，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式，增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管，设备电气线路均可隐藏在内部，非常美观，也很有效保护线路不受损。
机械车位报警系统的合理性及性介绍
a、河南郑州同城欠逆相保护装置：控制回路对于电力电源欠相、河南郑州附近反相时，检测出，并禁止马达运转，以确保整体设备的。
b、河南郑州过电压保护装置:控制回路在电压过大时在PLC前端切除控制回路电源,以免PLC损坏。
c、河南郑州当地电力过负荷保护装置：当马达电力使用超过负荷时，电力过负荷保护装置启动，电源立刻切断，保护马达主机不受损及车台上车辆的。
d、河南郑州本地入口处光电开关：当有异物入设备区时，所有机械动作停止，以确保进出中的人、河南郑州当地车，同时紧急按钮未解决及在状况若未解除前，则停车设备不会启动。
e、河南郑州同城车长检查装置:车辆停于车台板上,有车长检出装置（车头和车尾均需设置检测装置）,以防止设备在运转过程中损坏。
f、河南郑州当地限制车辆超长功能；当超长车辆停入车位时,限制所有机械动作并发出警报。
g、河南郑州当地车轮定位装置：限制车辆停放位置，以免造成上升时碰撞设备，并可防止车辆滑动，并设置水平定位行程开关。
h、河南郑州同城在电眼作动或按下紧急停止按钮时，状况若未解除前，则停车设备不得启动。
i、河南郑州本地连锁装置：设定升降及横移定点相互连锁，以防升降车台与横移车台产生重叠或碰撞的情况。另有可自动检出行程时间异常时可使马达断电停止的措施。
j、河南郑州同城松链检知装置：升降车台设松链检知装置，防止车台因意外断链等造成车台倾斜或坠下，以确保车辆及人员之。
k、河南郑州当地防坠落装置：当升降车台上升至上定位时，设挂钩，以防止车台因意外断链及马达刹车失灵时造成车台坠下，以确保车辆及人员的。
l、河南郑州当地横移逾限装置：在横移导轨终端装设止档块，防止横移逾限而损坏设备或车辆。
m、河南郑州本地横移定位装置：上下定位极限开关：设有上、河南郑州附近下限定位开关，来定位升降台的上升、河南郑州同城下降准确定位；上升终点极限开关：当升降车台上升时，在上限定位极限开关上设终点极限开关，以确保升降车台于上升时避免发生过行程的危险。
n、河南郑州同城断电制动装置：横移或升降车台的电动机电源中断时，电磁刹车器立即启动，防止继续行走及避免升降车台于静止时自然下降。
o、河南郑州当地防止链条跳齿及过卷装置：当升降车台作升降动作时。有防止链条在异常状况跳齿脱落及过卷装置。
p、河南郑州同城警示标语及操作说明：机械停车区的适合位置设置操作说明牌、河南郑州本地注意事项告示牌、河南郑州附近 容车尺寸告示牌、河南郑州当地倒车入库或前进入库标示牌及公司电话和二十四小时服务电话等。
q、河南郑州附近防护栏：防止来往人员进入车库非正常进出位置。
s、河南郑州当地故障自动检测装置：车库采用PLC控制，按键操作方式，操作盒可设置密码并带有故障码显示，用户可根据故障代码立即故障，无须另外配备故障码显示器。有自动和手动操作方式，使车库在紧急状况下也可由专人取车。
机械车位控制柜
（1） 控制柜采用立式类型，柜体为厚度不低于1.6mm的标准钢板折制成形。边缘及棱角为圆形，依据黄金分割比的方法设计柜体外形及各部件。前面有链门，有防尘衬垫，整个控制柜进行防锈处理后进行二层烘漆美观大方，久经耐用，防锈、河南郑州附近防腐能力强。颜色一般是浅灰色。采用通风散热单元。本产品具有分断能力高，热动稳定性好，系列性强的特点，所有表示线路的运行线路表，颜色代码和数目代码附设在每一个操控盘。柜内电线排列整齐，精巧，所有继电器，接触器，断路器都用明显标签标示，便于维护和检修。
（2） 所有控制开关是D.C.磁力操作，恒久可靠，接触点须为确保 传导性而设计有滑触作用，防止粘着和熔化。
（3） 运行线路表，颜色代码和数目代码附设在或安置在每一个操控盘。这些表示是防水、河南郑州附近防火、河南郑州当地防刮花、河南郑州本地整齐和易读的。
（4） 铜导线的PVC绝缘颜色为：三芯、河南郑州三相电缆采用黄、河南郑州附近绿、河南郑州红色；四芯、河南郑州附近三相和中性电缆采用黄、河南郑州同城绿、河南郑州本地红和黑色。
机械车位售后服务管理总则
1．售后服务部除完成日常的维护和保养外，还必须及时地完成用户的“保修”服务。在接到用户保修电话后，应详细询问并记录故障内容，做到有备而发；
2．一般故障应迅速解决，应尽快恢复使用；若现场不能及时解决，应做好用户的工作，并全力组织抢修。需要技术部，工程部配合时，可向公司提出申请，公司将在 时间作出决定。
3．售后服务部应将服务电话、河南郑州当地地址、河南郑州人员名单等有关资料提供给用户。同时，应建立和完善用户档案，加强与用户的交流与合作。
4．售后服务人员进入工作现场，必须穿戴好公司统一的服装；遵守操作流程和管理制度，严防事故及其他意外的发生。
5．售后服务人员应该详细填写维保服务记录，一式二份，售后服务部、河南郑州同城工程部各一份。记录必须经用户代表签字确认，方为有效。
6．售后服务部应及时与用户签订协议，遵照公司制定的技术标准、河南郑州本地规范等进行维保服务工作。
7．公司设立“用户保修登记册”，并详细填写相关内容。发生用户保修后，售后服务部必须先排除问题，再分析原因；属本部门责任的，由责任部门承担其责任及由此发生的费用、河南郑州同城经济处罚。
8．售后服务部经理应在每月结束前，将当月维护保养记录等原始资料分类整理，对本部门工作进行总结，并制定下月工作计划。
9．保修期满前一个月，应填写“保养到期通知书”通知用户，并积极与用户商谈，与用户签订续约，继续提供维修保养服务。
10．售后服务部应树立“以客户为本”的思想，做好本部门的车辆、河南郑州同城设备、河南郑州当地工具等管理工作及其他日常管理工作。
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